https://www.revistaingenieria.org/index.php/revistaingenieria/issue/feed 2026-01-07T21:56:14+00:00 Dr. Feibert A. Guzmán P. editor@revistaingenieria.org Open Journal Systems https://www.revistaingenieria.org/index.php/revistaingenieria/article/view/284 2026-01-07T21:56:14+00:00 Frowen Valencia-Lucas frowen.valencia@gmail.com Juan Paredes-Quevedo jparedesq@unemi.edu.ec Pedro Noboa-Romero pnoboar@unemi.edu.ec Carlos Campoverde-Pillajo ccampoverdep1@unemi.edu.ec

<p>El temple de aceros en hornos industriales demanda altos consumos de energía y genera emisiones relevantes, por lo que es necesario evaluar alternativas de combustible más eficientes. El objetivo fue analizar termo-exergéticamente el cambio de diésel a gas natural en un horno de temple de ballestas de acero, integrando criterios termo-económicos. El enfoque metodológico fue cuantitativo, mediante un estudio de caso de tipo analítico-comparativo aplicado al horno industrial de temple de una fábrica de resortes ubicada en Cuenca, Ecuador. El diseño no experimental transversal. Se realizaron balances de masa, energía y entropía en régimen estacionario para ambos combustibles, modelando la combustión, las pérdidas térmicas y calculando exergía destruida, eficiencias y costes exergo-económicos. Los resultados muestran que, para una misma potencia útil, el gas natural reduce un 47 % el calor de combustión y un 75 % el calor evacuado en los gases de escape, y disminuye un 98 % el coste por unidad de exergía destruida. Se concluye que la conversión a gas natural es técnica y termo-económicamente viable, aunque se requiere refinar el modelo exergético con datos experimentales.</p>

2026-01-05T00:00:00+00:00 Derechos de autor 2026